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皇冠新2:维斯塔潘则丢掉了几乎到手的分站冠军
发布时间:2018-11-14 16:25

  希尔说,红牛车手的“模式”让他想起了三届世界冠军塞纳的风格。
 
  这位前世界冠军也为奥康解套的权利进行了辩护,但他认为这本应该是在“极度小心”的情况下进行的。
 
  “那是个非常有趣的争论,而且他也面临着时间的压力。”他说。
 
  “但是,当你涉及到与领跑者之间的战斗中时,你不得不极度小心,甚至可能要打开电台,要求一下‘你能向红牛解释一下,我正在试图解他的套吗?’”
 
  “但他只能在几圈内赶上他,他超过他,然后在几圈之后再被反超。”
 
  达蒙-希尔相信,马克斯-维斯塔潘将会及时学会何时参与其中、何时选择退让,他还把红牛车手的冲突与埃尔顿-塞纳的早期岁月进行了比较。
 
  “在F1中还有另一个小伙子,过去经常在没必要那么做的时候,偶尔会撞上其他人。”他告诉Autosport说。
 
  “事实上,我在想的就是塞纳。那就像是一种在进化的模式,当他们很年轻时,他们并不理解。”
 
  “很显然,奥康不应该让自己陷入到与比赛领跑者之间纠结的境地中去。”
 
  “但马克斯不是想着‘这个家伙在玩儿什么?他将会是很难对付的’然后等待着一个风险稍微低一点儿的机会,而是去冒险超越他。”
 
  “我不想批评马克斯。无论如何,这不会产生什么作用,因为他还会继续冒险并且按照他的方式去驾驶,但他会学习,并且最终他会像刘易斯-汉密尔顿现在所学会的那样去开车。”
 
  “他会认为这是很重要的,赢得比赛是如此的重要和宝贵,你不会让愚蠢的事情把胜利置于危险之中。”
 
  在上周日的巴西大奖赛上,当领跑的荷兰人套圈印度力量车手时,后者试图在二号弯内道反超解套,结果由于没有留出足够的空间,他们之间发生了碰撞。这次事故的结局当然是两败俱伤的:奥康被罚停十秒,而维斯塔潘则丢掉了几乎到手的分站冠军。


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